Uber執(zhí)行長兼共同創(chuàng)辦人Travis Kalanick日前在德國慕尼黑出席一場數(shù)位論壇活動(dòng)DLD Conference時(shí)表示,2015年他還想在歐洲擴(kuò)大營運(yùn),創(chuàng)造5萬個(gè)工作機(jī)會,并讓40萬部私家車通通上路。
Uber雖然在全球面對法規(guī)管制和禁令問題,但Kalanick強(qiáng)調(diào):「共乘服務(wù)并不是要抵制法規(guī),反而應(yīng)該要鼓吹各國逐步修法,將這類新創(chuàng)科技公司納入管制,來提升用戶的安全與保障,并提出對應(yīng)的稅收管制辦法,而不是完全禁止競爭?!?/p>
Kalanick坦承,Uber確實(shí)正面臨關(guān)鍵的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)。但他仍然相信,民眾有權(quán)利用自己可負(fù)擔(dān)得起的金額,來享受更優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)。因?yàn)榧词筓ber在全球擴(kuò)張時(shí)踢鐵板,各國仍然沒有解決糟糕的搭車服務(wù)。
Kalanick以當(dāng)天在德國慕尼黑參加的DLD大型論壇為例子,「很多人叫不到車來載他們離開會場」,顯見乘車的供需問題一直存在。他呼吁世界各國修改過時(shí)的法令,而不是限制Uber這類新創(chuàng)公司。
所以下週1月22日,Kalanick將拜訪歐盟議會官員,「在2015年我們想和歐洲各國創(chuàng)立新的合作關(guān)係」,他強(qiáng)調(diào),在紐約,Uber三年內(nèi)就創(chuàng)造出1萬3千多個(gè)工作機(jī)會。而在倫敦,則有超過90萬位車手加入U(xiǎn)ber,相當(dāng)于多了7千8百多個(gè)工作機(jī)會。Kalanick認(rèn)為,未來4年Uber可望再創(chuàng)1萬個(gè)工作機(jī)會。
資料來源:Re/code、Bloomberg
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