“高鐵機(jī)房大管家”與新事務(wù)一同生長(zhǎng)

　　一直以來(lái)，核心網(wǎng)承載著大局行車(chē)調(diào)度通訊事務(wù)，這次沈陽(yáng)南站順暢轉(zhuǎn)線中更離不開(kāi)他們的日夜奮戰(zhàn)。從前期的機(jī)房線纜鋪設(shè)、設(shè)備裝置，到后來(lái)傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)、G網(wǎng)等事務(wù)的環(huán)保護(hù)實(shí)驗(yàn)，并樹(shù)立新設(shè)備的標(biāo)簽、臺(tái)賬以及圖紙，核心網(wǎng)人員不分晝夜，實(shí)時(shí)盯控，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)也是接連幾個(gè)夜晚不曾回家，對(duì)夜間施工進(jìn)行指揮處理，直至軟件調(diào)試結(jié)束，順暢完成靜態(tài)驗(yàn)收作業(yè)，沈陽(yáng)南站成功轉(zhuǎn)線。

　　現(xiàn)在沈丹客專各網(wǎng)管已正式進(jìn)入保護(hù)狀況，盡管線路上還未通車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，但核心網(wǎng)值班人員對(duì)其監(jiān)控一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有放松。沈陽(yáng)南站有些機(jī)房有人值守，收支機(jī)房便會(huì)觸發(fā)門(mén)禁紅外告警，盡管曉得告警也許由現(xiàn)場(chǎng)值守人員形成，但每發(fā)作這樣告警，還都是會(huì)悉數(shù)打電話進(jìn)行承認(rèn)，防止不合法人員進(jìn)入機(jī)房形成損害。對(duì)于其他網(wǎng)管上報(bào)的毛病告警，也第一時(shí)間進(jìn)行告訴，活躍指揮處理，為了機(jī)房安全，通訊正常，絕不麻痹大意、留傳任何危險(xiǎn)，他們這股仔細(xì)勁兒讓人不禁慨嘆，網(wǎng)管真不愧是高鐵機(jī)房的大管家。

　　監(jiān)管的事務(wù)多了，擔(dān)子重了，可身上那份責(zé)任感也益發(fā)激烈了。芳華本應(yīng)豐富多彩，但這群年青人每天面臨的卻是單調(diào)的監(jiān)控屏幕和毛病電話。那一根根延伸的鋼軌、一條條高架的線纜、一行行不斷更新的事務(wù)數(shù)據(jù)、一個(gè)個(gè)與網(wǎng)管屏幕為伴的夜晚都在一點(diǎn)一滴地見(jiàn)證著這群年青人和高鐵建造的一起生長(zhǎng)。
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