臺(tái)灣目前云端服務(wù)還不是那幺普及,所以「資料公開型的API」市場(chǎng)機(jī)會(huì)很大,例如政府和金融機(jī)關(guān)。政府可以用API開放資料,讓開發(fā)者進(jìn)一步應(yīng)用;又如與民眾生活息息相關(guān)的金融服務(wù),若愿意像美國的金融機(jī)構(gòu)一樣提供API,然后再整合成一個(gè)新的應(yīng)用,對(duì)使用者來說,只需要在同一個(gè)介面就可以看到個(gè)人在各個(gè)銀行帳號(hào)的財(cái)務(wù)狀況,將帶來很大的方便。但臺(tái)灣在這方面有幾個(gè)問題:第一是金融法規(guī)仍嚴(yán)格,第二是銀行會(huì)拿法規(guī)為名,實(shí)際上避免競(jìng)爭(zhēng),少掉很多開放API的機(jī)會(huì)。
物流也是另一個(gè)開放API有很大潛在機(jī)會(huì)的產(chǎn)業(yè)。例如黑貓宅急便有一個(gè)服務(wù)可以匯入地址后產(chǎn)生郵寄單,再產(chǎn)生託運(yùn)編號(hào)并印在貼紙上,就省去使用者填單子的麻煩,也能降低出錯(cuò),這過程也是透過API整合。
企業(yè)要思考的是,要不要做API的提供者。首先要去看上游及下游有沒有需要整合的產(chǎn)業(yè),有的話就能部分提供給合作伙伴,非完全公開。
第二是決定模式,一旦把API完全公開,也代表同步公開策略,能找到許多潛在的合作伙伴。另一種模式是半公開的,提出「開放API」的提案,但先不公開內(nèi)容,讓開發(fā)者來提案,被核準(zhǔn)后就成為合作伙伴,這樣能免去資料外洩的風(fēng)險(xiǎn)。
邱繼弘:現(xiàn)任cacaFly
圣洋科技執(zhí)行長(zhǎng),在業(yè)界人稱「大河馬」,交通大學(xué)資訊工程研究所博士,是臺(tái)灣少數(shù)同時(shí)具有工程、領(lǐng)導(dǎo)與業(yè)務(wù)能力的知名網(wǎng)路創(chuàng)業(yè)家,曾任職于美國
IBM Silicon Valley Lab 與趨勢(shì)科技。
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